Se escuchó a hoteleros al retirar el trazo del Tren Maya de la carretera: AMLO
AMLO reveló que sí se escuchó a los empresarios hoteleros y por eso se cambió el trazo original del Tren Maya en la entidad.
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Redacción··4 min de lectura

Cancún.- El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) aceptó hoy que el cambio en el trazo del Tren Maya en su tramo 5, de la carretera a la selva, se hizo tras tomar en cuenta la opinión de los hoteleros. Señaló incluso que él sí era de la idea de mantener este ferrocarril en un segundo piso sobre el mismo derecho de vía.
En su conferencia mañanera de hoy miércoles, él indicó que siempre se quiere ayudar y escuchar, la inquietud de ellos de no pasar cerca de los hoteles, “además, para no afectar mucho mientras se construía la obra”.
Otro factor, añadió es que mientras más cerca se esté de la playa, se encontrarían con más cenotes y zonas bajas.
“Por esa decisión, vino un retraso”, indicó, debido a que se tuvo que idear un nuevo trazo en el cual todavía se efectúan estudios.
El presidente recordó que los dueños de hoteles no solo tienen un terreno con frente de playa, sino también tiene tierras hacia el interior, en una distancia de kilómetros.
“Están acostumbrados a mandar”, criticó, lamentando lo que el poder hace con la gente.
AMLO fue cuestionado sobre la existencia de cuevas y cenotes en este tramo del Tren Maya. Respondió que todavía se hacen los estudios geológicos, sin que inicien labores de construcción, por lo que estas estructuras naturales están sin tocar. El presidente incluso pidió mostrar una fotografía aérea tomada hace unos días, para enfatizar que únicamente han abierto brecha.
“Donde haya ríos subterráneos, cenotes, se optará por hacer desvíos o construir puentes, viaductos, segundos pisos, para que se entienda más”, indicó, los que no solo protegerán estos cenotes, sino que fungirán como pasos de fauna.
Prometió que en cuanto se tenga el proyecto completo, lo expondrá en este espacio.
Como en otras ocasiones, el presidente criticó a quienes ha llamado “pseudoambientalistas” por haber callado las múltiples destrucciones realizadas en Quintana Roo, por Calica o Xcaret, pero “de repente le salió ahora ese fervor por la defensa del ambiente… ¡No!, son otros propósitos”.
Después de mostrar videos de la devastación de Calica, e indicar que el INAH nunca les hizo una inspección, pese a que dejaron un sitio arqueológico rodeado, también mostró un video de una inspección realizada por Profepa al parque Xibalba de Xcaret, mismo que fue clausurado. Allí, mostró las cuevas y ríos que fueron alterados, con la construcción de pasadizos y galerías subterráneas, incluso con una perforación al subsuelo para la edificación de una iglesia.
AMLO afirmó que “si no fuera como es”, dejaría el Tren Maya hasta Tulum, conectado con el nuevo aeropuerto y se ahorraría problemas, pero justamente es la parte de Quintana Roo, desde Tulum hasta los límites con Campeche, que más apoyo necesita, por ser la zona con mayor pobreza.


